Блог основателя компании
Юрия Яворского
“Искусство защищать.
Из истории...”
Капсула и накладная броня
...с помощью технологии 3D-сканирования создается трехмерное изображение всей поверхности кузова, на основе которого делают проект размещения бронестали и бронестекол внутри корпуса автомобиля. Такое проектирование, позволяет учесть при бронировании все труднодоступные места, смоделировать любую, даже самую мелкую деталь. Только так бронекапсула максимально точно будет повторять кузов автомобиля, и, как следствие, бронеавтомобиль внешне ничем не будет отличаться от базовой модели.
Продолжение →
Бронирование может выдержать не каждый...
...бронеавтомобиль становится тяжелее обычного на одну-две тонны (к примеру, одна только дверь весит более 110 кг). Из-за увеличенного веса возрастает нагрузка на все узлы и агрегаты. Поэтому прежние дверные петли, как уже говорилось ранее, подлежат замене (иначе такую тяжесть они не выдержат, дверь просто сорвется). То же самое происходит и со стеклоподъемниками, вместо них устанавливаются специальные усиленные стеклоподъемники – толщина и вес бронированного стекла в разы превышает те же количественные характеристики обычного автомобильного стекла.
Продолжение →
LiveZilla Live Help